Det är fordons- och tillbehörsleverantören KGK som står bakom lanseringen. Värmen ska motverka att snö och is fastnar på torkarbladet, vilket enligt KGK annars gör bladet stelt så att det får svårare att följa en välvd vindruta. Följden kan bli sämre sikt och att föraren måste stanna och rengöra torkarna för hand.
Lösningen värmer själva torkarbladet. Enligt KGK är den särskilt användbar för fordon som måste fungera oavsett väder, bland annat skogs- och entreprenadmaskiner, snöröjningsfordon, bärgningsbilar och servicefordon på flygplatser.
Värmeslingan ligger i en kevlarslang och är konstruerad för att flyttas över till ett nytt blad vid byte. Vid normalt slitage behöver därför bara torkarbladet ersättas. Enligt företaget kan uppvärmningen dessutom minska belastningen på bladen när de utsätts för is och snö.
Produkten riktar sig både till eftermarknaden och till fordonstillverkare som vill erbjuda den som tillbehör.
