Uppgifterna kommer från ett blogginlägg som Volvo-återförsäljaren Swecon publicerat. Anläggningen tar emot cirka 450 000 ton avfall om året och drivs av 85 medarbetare med närmare 30 entreprenadmaskiner. Förorenad jord och aska läggs på deponi, medan det mesta av övrigt material återvinns.
Två materialhanterare av modellen Volvo EW240E MH, som väger 26 ton och är Volvos största materialhanterare, utgör kärnan i sorteringen. Båda går i tvåskift: den ena vid en siktlina där avfallet delas upp i 13 fraktioner, den andra vid en lina som kombinerar krossning med sortering. Den andra maskinen köptes när produktionen skulle ökas. Anläggningen har serviceavtal med Swecon.
Volvos materialhanterare finns även som elmaskiner med anslutning till elnätet, men det alternativet passar inte på Häradsudden. – Tyvärr funkar inte det hos oss, vi behöver mer flexibla maskiner, säger produktionsteknikern Alf Ahlström. I stället tankas alla bränsledrivna maskiner med HVO100. Han nämner också Volvo L120 Electric som en hjullastare som skulle passa verksamheten.
El till anläggningen produceras i dag av metan som utvinns ur de gamla deponierna. Eftersom metanproduktionen minskar har Ragn-Sells invigt en solcellspark för att säkra den egna elproduktionen.
När Ragn-Sells tog över driften 2015 bestod verksamheten av åtta medarbetare, fyra hjullastare och en grävmaskin. År 2021 hade personalstyrkan vuxit till 30 och maskinparken fördubblats.
Anläggningens senaste tillstånd ger utrymme för nya behandlingstekniker. Enligt platschefen Erik Gustafsson undersöks bland annat behandling av flytande farligt avfall, men först ska behov, samhällsnytta och ekonomiska förutsättningar utredas.
