Övningen genomfördes under hösten och omfattade två helt olika scenarier, uppger Trafikverket. Blåljusmyndigheter och deltagare från flera av Trafikverkets verksamhetsområden tränade på att hantera händelser i tunnelmiljö. Samtidigt testades samtliga tekniska säkerhetssystem i skarpt läge.
En central del var att använda tunnelns utrymningsvägar i praktiken. Vid en olycka kan en utrymningsväg bli insatsväg: om vägen fram till olycksplatsen är blockerad av stillastående bilar kan räddningsinsatsen i stället göras via det andra tunnelröret. Under övningen tog sig blåljusaktörerna fram, drog brandslangar och evakuerade skadade via utrymningsvägarna, på samma sätt som vid en verklig händelse.
Att öva i den faktiska anläggningen gav deltagarna möjlighet att lära känna miljön och pröva hur rutiner och arbetssätt fungerar tillsammans, både i enskilda insatser och i samarbetet mellan organisationerna.
Cirka 50 personer från blåljusverksamheterna deltog, tillsammans med trafikoperatörer, samtliga larmcentraler i regionen och en gemensam övningsledning. För att göra scenarierna verklighetstrogna medverkade 35 statister.
Observatörer följde övningen och gav efteråt grönt ljus för tunneln, tekniken och det taktiska upplägget. Erfarenheter och synpunkter har därefter samlats in från de medverkande organisationerna, och utvärderingen pekar ut vad som fungerade bra och vad som kan utvecklas vidare. Enligt Trafikverket fortsätter säkerhetsarbetet även efter trafiköppningen.
