Uppdraget utförs som en totalunderentreprenad åt Skanska, uppger Rejlers. Rejlers står för projekteringen inom el och högspänning och bidrar inom automation. I åtagandet ingår också projektledning och projektstöd för totalunderentreprenaden, i form av gränssnittskoordinering och dokumentkontroll.
Arbetet leds från Rejlers kontor i Tønsberg. Enligt Rejlers bygger uppdraget vidare på ett långvarigt samarbete med Aventi och Skanska inom väg och tunnel, som nu utvidgas till industriprojekt.
Den nya produktionslinjen ska få en kapacitet på omkring 110 000 ton aluminiumtråd per år.
Detaljprojekteringen ska vara klar under tredje kvartalet 2027, och anläggningen är planerad att stå färdig 2028.
