Högdalsdepån färdigställs med ny servicetunnel i Stockholm

Utbyggnaden av Högdalsdepån i södra Stockholm, som påbörjades 2021, går nu mot sitt slut. Den nya servicetunneln, som är 2,5 kilometer lång, ansluter depån till Gröna linjens Farstagren och möjliggör att depån kan ta emot tåg från både Farstagrenen och Hagsätragrenen, som i framtiden kommer att bli en del av Blå linje.

Projektet omfattar även nya uppställningshallar, en tvätthall och en saneringshall, vilket innebär att depån kommer att kunna hantera dubbelt så många tåg som tidigare. Den nya tunneln är enbart avsedd för tågtrafik till och från depån och kommer inte att användas för persontrafik.

Arbetet med att återställa området kring servicetunneln pågår nu, och under hösten 2026 planeras plantering av nya träd och växter. Utbyggnaden av Högdalsdepån är en del av Stockholmsförhandlingen från 2014, där staten, Region Stockholm och flera kommuner enades om att öka kapaciteten i tunnelbanesystemet och bygga nya bostäder.

Ökad kapacitet och resurseffektivitet

Genom att bygga ut den befintliga Högdalsdepån istället för att skapa en ny anläggning, har projektet bedömts som mer resurseffektivt. Totalt utreddes 15 alternativ innan beslutet fattades.

Framtida tunnelbanekopplingar

Den nya tunneln kommer att förbättra anslutningen mellan Högdalen och Hökarängen, vilket är viktigt för den framtida utvecklingen av tunnelbanenätet i Stockholm.