Trafikförvaltningen har identifierat flera konkreta insatser som prioriterats i handlingsplanen. Vid Rådmansgatans tunnelbanestation föreslås skydd för entrén och hissarna för att motverka vatteninträngning. I Nyboda planeras nya skyddsmurar vid bussdepån och vid Lindhagensplan ska tunnelmynningen på gröna linjen säkras mot kraftiga regn.

I handlingsplanen nämns också tekniska lösningar som egen pumpkapacitet för att hantera större vattenmängder i tunnlar, teknikrum, stationsmiljöer och depåer. Skyddsbarriärer mot inträngande vatten och reservkraft vid utslagna elsystem ingår också bland åtgärderna som pekats ut.

Enligt den riskanalys Trafikförvaltningen hänvisar till påverkas stora delar av spårinfrastrukturen. Analysen visar bland annat andelar av nätet som kan påverkas vid klimatrisker, och handlingsplanen innebär att prioriteringar ska göras under de kommande tio åren.

Prioriterade platser

Rådmansgatan: skydd för entré och hissar mot inströmmande vatten. Nyboda: nya skyddsmurar vid bussdepån. Lindhagensplan: säkring av tunnelmynning på gröna linjen mot kraftiga regn.

Tekniska åtgärder och omfattning

Åtgärdsförslagen inkluderar pumpkapacitet, skyddsbarriärer och reservkraft. Handlingsplanen pekar också på en bred påverkan i infrastrukturen som underlag för prioriteringarna.