Polisens utredning ska först klarlägga vad som inträffade. Därefter ska Trafikverket genomföra en egen granskning för att se om vägens utformning, trafikanordningar eller andra förhållanden bidragit till olyckan.
Vägavsnittet byggs om till 2+2‑väg, vilket under byggtiden innebär att trafiken möts i varsin fil utan mittseparering. Trafikverket uppger att flera åtgärder redan införts för att öka säkerheten och att de genomför daglig tillsyn av skyltning, linjemålning, längsgående skydd och ljusvägledning.
Myndigheten kommer att fortsätta övervaka och utvärdera de befintliga åtgärderna under byggtiden. Målet med utbyggnaden är en mötesfri väg med mitträcke för ökad trafiksäkerhet och bättre framkomlighet. Byggnationen av sträckan vid Mariestad påbörjades i februari 2024 och beräknas vara klar 2028.
Trafikverkets utredning syftar bland annat till att visa om det finns något i vägens utformning, i trafikanordningarna eller andra förhållanden som kan minska risken för att något liknande händer igen. Om så är fallet kommer vi naturligtvis att göra det
Jonas Hermansson
Vidtagna säkerhetsåtgärder
På sträckan har Trafikverket bland annat satt upp orange tavlor med blinkande lampor som varnar för mötande trafik, sänkt hastigheten till 70 km/h och infört en heldragen gul linje som markerar omkörningsförbud. Trafiken leds också med barriärer och chikaner, och varningsskyltarna är förstärkta med blinkande ljus. Dessa åtgärder övervakas dagligen.
