Vid testet i Örebro lade NCC:s produktionsteam omkring 160 ton asfalt vid rondellen kring Bauhaus vid Mariebergs köpcentrum. Företaget beskriver upplägget som en elektrifierad beläggningskedja med eldriven asfaltläggare, eldriven vält och ett mobilt batterisystem.
Asfaltläggaren drivs av ett batteri på cirka 128 kWh och kan enligt NCC arbeta ungefär fyra timmar innan laddning behövs. Därefter laddas maskinerna via ett mobilt batteripaket på cirka 522 kWh. Företaget uppger också att tekniken i dag främst lämpar sig för mindre och medelstora arbeten.
NCC:s Mats Johansson säger att bolaget ser den eldrivna utrustningen som ett alternativ där buller och närhet till människor är särskilt viktiga frågor. Örebro kommuns gatuingenjör Ali Ahmad framhåller samtidigt att kommunen följer utvecklingen för att kunna kravställa framtida upphandlingar.
NCC och Örebro kommun har ett pågående beläggningsavtal som omfattar omkring 16 000 ton asfalt per år. Enligt NCC ska försöken under hösten ge svar på hur tekniken fungerar i olika förhållanden och vilken nytta den kan ge för klimat, arbetsmiljö och omgivning.
