Kostnadsökningen för tunnelbaneutbyggnaden i Stockholm kan uppgå till minst 3,5 miljarder kronor, enligt rapporter från Svenska Dagbladet. Stockholms Handelskammare har nu begärt en oberoende kriskommission för att granska kostnadsstyrningen och riskhanteringen av projektet. Organisationen varnar för att ytterligare fördyringar kan påverka andra viktiga infrastrukturinvesteringar i regionen.

I en överenskommelse från 2025 mellan staten, Region Stockholm och berörda kommuner, fastställdes tidigare kostnadsökningar och finansieringen av tunnelbaneutbyggnaden. Om de nya kostnadsuppgifterna bekräftas kan det leda till att förhandlingarna om dessa avtal måste återupptas.

Problemen med kostnadsökningar är inte begränsade till tunnelbanan. En granskning av P4 Stockholm visar att över 30 stora kollektivtrafikprojekt i regionen beräknas bli sammanlagt 34 miljarder kronor dyrare än ursprungliga kalkyler. Stockholms Handelskammare efterlyser därför en bredare granskning av hur stora investeringar hanteras och prioriteras.

Carl Bergkvist, näringspolitisk chef på Stockholms Handelskammare, påpekar att det handlar om systematiska kostnadsökningar som kräver en grundlig översyn av den ekonomiska styrningen. Han framhåller att Stockholm har stora investeringsbehov och att dagens fördyringar inte får påverka framtida infrastrukturprojekt negativt.

Handelskammaren föreslår tre åtgärder: en oberoende granskning av kostnadsstyrning och riskhantering, en fullständig redovisning av det ekonomiska läget samt en analys av hur fördyringarna påverkar framtida investeringar. En fördjupad genomlysning av tunnelbanans ekonomi ska presenteras i september, men Handelskammaren anser att Region Stockholm bör redovisa kända kostnader och risker redan innan dess.

Stockholm har helt enkelt inte råd med att miljard efter miljard försvinner i fördyringar.

Carl Bergkvist, näringspolitisk chef på Stockholms Handelskammare