Avtalet innebär nästa steg i flytten av Stena Lines terminalverksamheter från centrala Göteborg till ytterhamnarna. Tysklands- och Danmarkstrafiken ska samlas i Arendal, i anslutning till hamnens övriga verksamheter och befintliga logistikinfrastruktur. Marken där dagens terminaler ligger kan då frigöras för stadsutveckling, enligt Göteborgs Hamn.
Uppdraget är en totalentreprenad i partnering och delas upp i planering, projektering och genomförande. NCC uppger att planeringen börjar i mitten av oktober 2026. Under 2027 ska parterna ta fram anläggningens utformning, kalkyler och riktkostnad inför genomförandefasen. Sweco medverkar som projekterande konsult, enligt hamnbolaget.
Arbetena omfattar uppgradering av terminalytor och VA-system samt anpassning och upprustning av befintliga kajplatser. En kajplats ska förlängas och grundläggningsarbeten genomföras för nya rörliga ramper. Till det kommer installationer för el och fiber, nytt skalskydd runt anläggningen och säkerhetstekniska system.
Byggfasen kan inledas i början av 2028, men tidplanen är villkorad. Kostnaden måste rymmas inom tillgängliga medel och miljötillståndet måste beviljas och vinna laga kraft. Tillståndsfrågan prövas av mark- och miljödomstolen; en angiven byggstart innebär därför inte att genomförandet redan är klartecknat.
Den nya terminalen beräknas tas i drift 2031. Stena Line beskriver omlokaliseringen som ett sätt att utveckla verksamheten för både fraktkunder och passagerare och anpassa terminalen till de nya fartyg som rederiet har beställt.
