Energiparken i Mariestad kommer att ha en kapacitet på cirka 70 MW och 260 MWh, vilket gör den till en av Sveriges största energiparker. Den storskaliga batterilagringsanläggningen syftar till att stabilisera det regionala elnätet, medan testbädden ska möjliggöra utveckling och testning av nya energilösningar. Initiativet är en del av Volvos strävan att stödja omställningen till ett mer hållbart energisystem.
Volvo Battery Energy Storage Systems (BESS) kommer att användas i den initiala fasen av projektet, som förväntas tas i drift under 2027. Energiparken ska inte bara bidra med flexibilitet och stabilitet på den regionala energimarknaden, utan även fungera som en demonstrationsplats för kunder och partners. Lars Stenqvist, ansvarig för utvecklingen av Mariestadsanläggningen, framhåller att detta initiativ speglar företagets vision om ett mer robust och hållbart energisystem.
Energiparken kommer att byggas ut stegvis och är en del av Volvokoncernens bredare strategi för att möta den ökande efterfrågan på batterielektriska fordon. I samband med detta etablerar företaget även en produktionsanläggning för battericeller i närheten av energiparken, vilket ytterligare stärker Volvos industriella närvaro i regionen. Den nya anläggningen för battericeller beräknas inleda produktionen efter 2030, vilket skapar synergier med den befintliga drivlinefabriken i Skövde.
Det här initiativet är ett naturligt nästa steg i utvecklingen av vår anläggning i Mariestad och speglar vår vision om ett mer robust, flexibelt och hållbart energisystem.
Lars Stenqvist, ansvarig för utvecklingen av Mariestadsanläggningen inom Volvokoncernen
