Trelleborgs Hamn har identifierat behovet av att utveckla sin infrastruktur för att stödja en ökad elektrifiering av fartyg och transportmedel. Enligt Malin Collin, vd för hamnen, är det avgörande att hamnen får stöd från både lokala och nationella aktörer för att kunna genomföra nödvändiga investeringar. Hamnen är en viktig del av den svenska transportkedjan och behöver därför integreras mer i den nationella infrastrukturplaneringen.
Det pågår redan arbete för att förbättra kopplingarna mellan väg, järnväg och sjötransport, men flaskhalsar kvarstår. Trelleborgs Hamn planerar att bygga ett nytt truckcenter vid den östra hamninfarten, där lastbilar ska kunna ladda sina batterier och hantera tulldeklarationer. Detta kräver dock en utbyggnad av laddinfrastrukturen, vilket hamnen samarbetar med Trelleborgs Energi och kommunen för att åstadkomma.
Ett annat centralt problem är elförsörjningen. Med en ökad elektrifiering av fartyg och fordon i hamnen kommer den nuvarande kapaciteten inte att räcka till. Collin betonar att det är nödvändigt att nätägare på både lokal och nationell nivå skapar förutsättningar för de investeringar som krävs för att möta framtida behov.
Dessutom påpekas att Trelleborgsbanan, som i stor utsträckning är enkelspårig, behöver ökad kapacitet och redundans för att stödja godstrafiken. Utan tillräcklig infrastruktur utanför hamnen riskerar man att minska intresset för järnvägstransporter, vilket skulle påverka hela transportkedjan negativt. Trelleborgs Hamn efterfrågar därför en mer helhetssyn på infrastrukturen, där även kommunala hamnar får en tydligare roll i den nationella planeringen.
"Hamnarna behöver tydligare integreras i den nationella infrastrukturplaneringen."
Malin Collin, vd för Trelleborgs Hamn
