Arbetet utfördes natten mellan 7 och 8 oktober på den trefiliga sträckan, som enligt Svevia är hårt trafikerad. Företaget valde lösningen tillsammans med Trafikverket inom det pågående beläggningsunderhållet.
Den aktuella asfalten bygger på Svevias produkt Constrada Origo Lignin, där lignin ersätter en del av det fossilbaserade bitumenet. Enligt Svevia är målet att minska mängden fossil råvara utan att kompromissa med asfaltens tekniska prestanda.
Företaget uppger att uppföljning sker löpande och att Constrada Origo Lignin hittills håller samma prestanda som vanlig standardasfalt. Svevia beskriver också sträckan som intressant för tester eftersom den ligger i en miljö med hög belastning och mycket tung trafik.
Asfalten produceras vid Svevias asfaltverk i Läggesta utanför Mariefred. Anläggningen beskrivs som den första i Sverige som kan producera asfalt med lignin i industriell storskalighet.
