Uppdraget omfattar ett samordnat förfrågningsunderlag för totalentreprenad med teknisk beskrivning. Rejlers ska bland annat ta höjd för elkraft, stationstyrning, reläskydd, fjärrstyrning, telekommunikation, kanalisation, mark, geoteknik, dränering och miljö, samt en plan för avveckling och rivning av den befintliga kraftcentralen.
Enligt Rejlers ska den nya anläggningen anpassas till det nya AT-systemet och till ökad överföringskapacitet i hjälpkraftnätet. Kraftcentralen får ett tvåpoligt 15 kV-ställverk för sex kontaktledningslinjer, ett 20 kV fördelningsställverk och ny stationskontroll med reläskydd, nödstopp och fjärrstyrning.
Katrineholm beskrivs som en viktig knutpunkt där linjerna mot Hallsberg, Sköldinge och Åby möts. Rejlers uppger att arbetet ska kunna genomföras utan att påverka tågtrafiken och utan driftsstörningar, trots att stationmiljön kräver geotekniska undersökningar, markmiljöundersökningar och naturvärdesinventeringar.
