Bansträckan har varit ur trafik sedan 1990-talet. Under 2025 genomförde Trafikverket vegetationröjning längs den cirka 7,5 mil långa sträckan, ett arbete som nu är avslutat. På de två provsträckorna ska det befintliga spåret rivas och ersättas med nytt eller begagnat material samt ny makadam. Beslut finns endast om dessa två provsträckor och spårbytet genomförs på Trafikverkets järnvägsanläggning, vilket enligt Trafikverket inte ska påverka andra fastigheter. Eventuella justeringar av vägar vid plankorsningar kommer att göras i samband med det nya järnvägsspåret.