Mapei satsar på eldrivna transporter till byggindustrin

Mapei Sverige utökar sitt erbjudande med eldrivna transporter av tillsatsmedel till betongindustrin. Transporterna går från företagets fabrik i Sagstua i Norge till kunder runt om i Sverige och ska enligt bolaget ge lägre klimatpåverkan utan att leveranssäkerheten ändras.

Reporter, bygg och anläggning

Publicerad 1 min läsning

En vit Scania-lastbil med Mapei- och Ruuds Transport-märkning står ansluten till en laddstation medan en person kopplar in laddkabeln.
Eldriven lastbil med Mapei-märkning laddas vid en laddstation i anslutning till transporten av byggmaterial. Bild: Mapei AB

Satsningen görs tillsammans med transportpartnern Ruuds Transport. Enligt Mapei omfattar upplägget leveranser från Norge till svenska kunder och är tänkt att ersätta dieseldrivna transporter i samma flöde.

Bolaget uppger att en transport mellan Sagstua och Göteborg minskar utsläppen med cirka 800 kilo koldioxid jämfört med en motsvarande dieseldriven transport. Mapei liknar det vid utsläppen från en personbil som kör omkring 4 000 kilometer.

Niklas Tjeder, vd för Mapei Sverige, beskriver satsningen som en del av företagets långsiktiga hållbarhetsarbete. Han säger också att transportfrågan blir allt viktigare när fler projekt ställer krav på minskad klimatpåverkan genom hela leveranskedjan.

Hållbarhet handlar inte bara om vilka produkter vi utvecklar och tillverkar.

Niklas Tjeder, vd för Mapei Sverige, i ett pressmeddelande

Dela artikeln

Om skribenten

Amir Khalil

Reporter, bygg och anläggning

Amir Khalil bevakar byggprojekt, infrastruktur, upphandlingar och samhällsomvandlingar inom entreprenad- och anläggningsbranschen. Han skriver löpande om kontrakt, byggstarter, tidsplaner och beslut hos entreprenörer, beställare och offentliga aktörer. Fokus ligger på att tydliggöra projektens omfattning, aktörer och betydelse för branschen.

Nyhetsbrev