Satsningen ska ge industriföretag möjlighet att testa idéer om nya produkter och material, både på egen hand och tillsammans med forskare. Enligt Högskolan Väst ska testbädden också användas för forskningssamverkan, industriella pilotprojekt, utbildning och kompetensförsörjning inom lättvikts- och hållbar produktion.
Tekniken beskrivs som särskilt intressant för flyg- och fordonsindustrin eftersom den kan skapa starka och lätta fogar. Den ska kunna användas både vid nyproduktion och reparationer, och för sammanfogning av olika metaller samt kritiska komponenter som bränsletankar, fordonsramar och batterikapslingar.
Den nya utrustningen blir större och mer avancerad än den som finns i dag. Högskolan Väst uppger också att anläggningen ska kunna användas för tester i både lätta metaller och tunga, hårda superlegeringar.
Sex företag deltar i satsningen, bland andra Volvo Cars, GKN Aerospace, Saab Aeronautics och Svensk Kärnbränslehantering, SKB. Två lokala teknikföretag, FEV och DOF Tools, bidrar med modellering, simulering och verktygsutveckling. Västra Götalandsregionen finansierar satsningen.
