Ungefär hälften av synpunkterna kom från allmänheten. Samrådet genomfördes i mars 2026 och omfattade studerade spårlinjer, hållplatslägen samt tre föreslagna utökningar av lokaliseringskorridoren vid Kästa, Loviseberg och Skärholmen.
Utöver privatpersoner lämnade kommuner, myndigheter, organisationer, föreningar, fastighetsägare och andra berörda aktörer synpunkter. Bland invändningarna och förslagen finns alternativa spårdragningar, synpunkter om byte till tunnelbana, buss och pendeltåg samt förslag på förbättrade anslutningar för gång- och cykeltrafik.
Ytterligare återkommande frågor rörde påverkan på naturmiljö och rekreation, tillgänglighet, stadsutveckling samt hur byggtiden kan påverka trafik, framkomlighet och närboende. De inkomna synpunkterna ska nu användas i arbetet med järnvägsplanen, miljökonsekvensbeskrivningen och fördjupade utredningar och kan leda till justeringar av projektets utformning.
Arbetet fortsätter med mer detaljerade förslag för spårsträckning, tunnlar, broar, hållplatslägen och teknikbyggnader. Längre fram planeras ytterligare ett samråd där det blir möjligt att lämna synpunkter på de mer detaljerade förslagen.
