Kranen ska stå permanent på örlogsbasen och användas i verksamheten där, uppger Liebherr. Eftersom den ska vara i drift under lång tid i en tuff marin miljö har specifikationen tagits fram i nära samarbete mellan tillverkaren och KBS Maritime.
Platsen utsätts periodvis för hårt väder och korrosiva förhållanden. Kranen har därför målats med ICP, ett färgsystem av marin klass som är framtaget för att stå emot korrosion. Styrskåpen är utförda i rostfritt stål, och stegar, räcken och gångplattformar är galvaniserade. Enligt Liebherr ger det längre livslängd och mindre underhåll under kranens drifttid.
Kranen lyfter med fiberlina i stället för konventionell stållina. Liebherr anger att tekniken ger ungefär 40 procent högre toppkapacitet och att linan är lätt att hantera tack vare sin låga vikt. För just den här arbetsplatsen lyfter företaget fram att fiberlinan inte korroderar. Simon Cook, divisionschef för tornkranar på Liebherr Great Britain, skriver i ett pressmeddelande att traditionella linor kräver ständigt underhåll och att fiberlinan i det här projektet bidrar till att minska underhållet och hålla kranen i drift.
Vid 22 meters radie lyfter kranen upp till 40 ton. Vid 90 meters radie klarar den upp till 8,1 ton med fyrpartig inskärning. Liebherr uppger att kapaciteten är avsedd för transport och montering av tunga komponenter som måste placeras med stor precision.
Liebherr har varit involverat genom hela projektet, från de första diskussionerna och de tekniska ritningarna till installation och servicesupport. Enligt Simon Cook har företagets service- och supportteam haft en central roll för att projektet kunde genomföras säkert.
