LTU-forskare tar fram ramverk för innovation i offentlig upphandling

Forskare vid Luleå tekniska universitet tar tillsammans med Trafikverket fram ett ramverk som ska hjälpa offentliga beställare att utforma byggupphandlingar som ger utrymme för innovation.

Reporter, bygg och anläggning

Publicerad

Byggarbetsplats i en innergård med en gul grävmaskin, sand och delvis rivna tegelfasader med stora fönster.
Genrebild

Bakom ramverket står Johan Larsson och Per Erik Eriksson, båda professorer i byggproduktion och byggteknik vid universitetet. Utgångspunkten är att byggsektorn behöver nya, klimatsmartare produkter och effektivare arbetssätt för att minska sin klimatpåverkan, och att beställarna kan skapa bättre förutsättningar för det redan innan projekten startar.

Ramverket ska hjälpa beställaren att analysera sitt behov av förnyelse och innovation. Tanken är att beställaren först klargör vilken nytta som behövs och därefter anpassar både upphandlingen och sin styrning av projektet efter det.

Enligt forskarna riskerar arbetssättet i ett projekt att förbli detsamma om innovation bara läggs till som ett mål i en traditionell upphandling. För att nya lösningar ska kunna utvecklas kan det behövas andra krav, rätt kompetens tidigare i processen och en tydligare koppling mellan projektets mål och hur det följs upp.

– Innovationsambitionen måste få konsekvenser för hur projektet planeras, vilka kompetenser som involveras och hur arbetet styrs och följs upp, säger Johan Larsson i universitetets nyhet.

Ramverket bygger på en litteraturstudie som är färdigrapporterad. Nu prövas och valideras det genom fallstudier, intervjuer och workshops med branschrepresentanter. De preliminära resultaten pekar på ett glapp mellan offentliga beställares långsiktiga ambitioner för hållbarhet och samhällsnytta och de villkor som skapas i enskilda byggprojekt.

En viktig del i arbetet är att beställare tänker långsiktigt. Om leverantörer vet att efterfrågan på hållbara lösningar finns även i kommande projekt blir det enligt forskarna lättare att investera i ny kompetens och teknik.

– Genom en tydlig och långsiktig efterfrågan påverkar de också vilka lösningar marknaden väljer att utveckla, säger Per Erik Eriksson om de offentliga beställarna.

En slutleverans och publicering av hela ramverket väntas under första halvåret 2027.

Företaget i artikeln

  • Trafikverket Byggherrar och beställare · Borlänge

Dela artikeln

Hittat ett fel? Mejla redaktionen · Så arbetar vi med rättelser

Om skribenten

Amir Khalil

Reporter, bygg och anläggning

Amir Khalil bevakar byggprojekt, infrastruktur, upphandlingar och samhällsomvandlingar inom entreprenad- och anläggningsbranschen. Han skriver löpande om kontrakt, byggstarter, tidsplaner och beslut hos entreprenörer, beställare och offentliga aktörer. Fokus ligger på att tydliggöra projektens omfattning, aktörer och betydelse för branschen.

Annons

Visa fler från Utveckling

Viktigast just nu

Till startsidan

Annons

Nyhetsbrev

Välj vilka cookies vi får använda. Ditt val gäller på den här sajten i ett halvår, och du kan ändra det när som helst.