Fastighetsintäkterna under perioden ökade till 1 502 miljoner kronor. Den ekonomiska vakansgraden uppgick till 4,7 procent, och överskottsgraden steg till 61 procent. Värdeförändringarna på fastigheterna uppgick till 269 miljoner kronor, och periodens resultat blev 756 miljoner kronor. Totalavkastningen var 7,4 procent räknat på rullande tolv månader.
Under tredje kvartalet togs det första spadtaget för Västerås Crossdock. Det är en nybyggnation på cirka 25 000 kvadratmeter bruttoarea, och den planeras att stå färdig 2027.
I Göteborg har Jernhusen tecknat ett 20-årigt hyresavtal med Nordisk Togteknikk (NTT). Avtalet gäller en svarvanläggning för tåg vid Fjällbo depå, som Jernhusen beskriver som Västra Götalandsregionens första högteknologiska anläggning av det slaget. I samband med etableringen investerar Jernhusen också i elektrifiering av depån. Bolaget har dessutom tillträtt kontorsfastigheten Lokomotivet i Sävenäs i Göteborg, som förvärvades tidigare.
Annons
I Stockholm har regeringen gett Trafikverket i uppdrag att analysera de framtida kapacitetsbehoven på och kring Stockholms central. Enligt Jernhusen skapar uppdraget förutsättningar för bolaget att driva detaljplanearbetet för Centralstaden Stockholm vidare.
Vd Biljana Pehrsson pekar på god framdrift i utvecklingsprojekten i Göteborg och Hagalund. Hon framhåller också att bolaget fortsätter att investera i järnvägsnära fastigheter.
Jernhusen ägs av svenska staten och har cirka 200 medarbetare. Beståndet omfattar 143 fastigheter med ett totalt marknadsvärde på 29,8 miljarder kronor. Bolaget arbetar med stationer, stationsnära stadsutveckling, depåer och kombiterminaler.
