SCB: Byggbranschens utsläpp minskade mest andra kvartalet

Byggbranschen hade den största procentuella utsläppsminskningen av samtliga branscher under andra kvartalet 2026. Enligt preliminär statistik från SCB:s miljöräkenskaper minskade byggverksamhetens växthusgasutsläpp med 3,7 procent, motsvarande 19 kiloton, jämfört med samma kvartal 2025.

Publicerad

En gul hjullastare med stor skopa står på en grusig byggplats mot en klarblå himmel, med jordhögar i bakgrunden.
Illustrationsbild. Bild: dimitrisvetsikas1969 / Pixabay

Byggverksamheten släppte ut 510 tusen ton koldioxidekvivalenter under kvartalet. Samtidigt ökade branschens förädlingsvärde med 6,7 procent, till 97 664 miljoner kronor i fasta priser med referensår 2025. Utsläppen minskade alltså trots att den ekonomiska aktiviteten i branschen växte.

För hela ekonomin sjönk utsläppen med 1,5 procent, eller 192 tusen ton, till totalt 12 684 tusen ton. Utsläppsintensiteten, det vill säga utsläpp per förädlingsvärde, minskade med 5,1 procent för den totala ekonomin.

Utsläppen minskade i åtta av de nio aggregerade branscher som SCB redovisar. I absoluta tal var minskningen störst inom tillverkningsindustrin, där utsläppen sjönk med 66 kiloton eller 2,0 procent. Transportbranschen minskade med 57 kiloton, 2,6 procent, och hushåll och icke-vinstdrivande organisationer med 35 kiloton, 1,7 procent. Utvinning av mineral minskade med 2,7 procent.

Annons

Den enda bransch där utsläppen ökade var el, gas och värmeverk samt vatten, avlopp och avfall, med 27 kiloton eller 1,7 procent.

Statistiken avser produktionsbaserade utsläpp, alltså utsläpp från svenska ekonomiska aktörer och hushåll, och följer samma avgränsning som nationalräkenskaperna. Det gör det möjligt att jämföra branschers utsläpp med deras förädlingsvärde. Även utsläpp som svenska företag orsakar utomlands ingår, medan utländska aktörers utsläpp i Sverige räknas bort. Biogena koldioxidutsläpp från förbränning av biobränslen redovisas separat och ingår inte i totalen.

SCB påpekar att jämförelser mellan kvartal påverkas av säsongsvariationer; uppgifterna är inte säsongsrensade. För lufttransporter har uppgifter från motsvarande kvartal föregående år återanvänts eftersom OECD inte uppdaterat underlaget, och för sjötransporter används från och med denna publicering nya data baserade på fartygens AIS-transpondrar.

Källa: SCB

Dela artikeln

Hittat ett fel? Mejla redaktionen · Så arbetar vi med rättelser

Om skribenten

Sofia Berg

Redaktör

Sofia Berg bevakar hållbarhet, energi, klimatfrågor, digitalisering och nya tekniska lösningar inom bygg-, anläggnings- och transportsektorn. Hon skriver om standarder och certifieringar, cirkulära affärsmodeller, klimatanpassning samt system och verktyg som förändrar branschens arbetssätt. Fokus ligger på utvecklingens praktiska konsekvenser för företag och samhälle.

Visa fler från Hållbarhet

Viktigast just nu

Till startsidan

Annons

Nyhetsbrev

Välj vilka cookies vi får använda. Ditt val gäller på den här sajten i ett halvår, och du kan ändra det när som helst.